Seminario de Ingeniería Inversa

Hoy he tenido el placer de poder ser partícipe del Seminario de Ingeniería Inversa que se celebra cada año en la Universidad de Almería (UAL) para los alumnos de la asignatura de Diseño Asistido por Ordenador (DAO) del Grado de Ingeniería Mecánica.
Como hace dos años, al cuál asistí también de ponente, el seminario se ha dividido en dos partes; la primera, la impresión 3D, en la que les he hablado de los siguientes puntos relacionados con este campo:
  • Antecedentes Históricos de la impresión 3D
  • ¿Por qué ahora?
  • Situación real actual
  • Ejemplos de usos actuales
  • Tecnologías
  • Materiales
Haciéndoles ver a los alumnos como la impresión 3D no es una cosa novedosa, si no que data de los años 80 cuando se crearon las primeras patentes de impresión 3D y el “por qué ahora”, que gracias a toda la comunidad que se ha creado potenciada por internet (RepRap, Open Source…) y el vencimiento de las patentes, la impresión 3D está en uno de sus momentos más importantes.
Pero el punto fuerte, y supongo que es el que más les ha interesado ha sido las tecnologías 3D, hablándoles desde el FDM o FFF a la tecnología Multi Jet Fusion de HP que será lanzada el próximo año.
 
Y por último un repaso de los materiales y ejemplos de trabajos que hemos realizado de ingeniería inversa.
 
La segunda parte, ha sido impartida por el profesor de la asignatura Manuel Ángel Aguilar Torres (web), que se ha encargado de profundizar más en el tema de los escáners 3D. Ha realizado una demostración del funcionamiento y como captan las mallas los distintos tipos de escáners.
 
Durante todo el seminario los alumnos han podido ver como la impresora creaba el modelo 3D y el escáner 3D NEXTENGINE del que podéis ver la imagen a continuación.
Para que los que no conozcáis el proceso de ingeniería inversa, consiste en obtener un diseño a partir de un producto, por ejemplo, en el video que dejo a continuación podéis observar como se restaura una pieza de un Bugatti antiguo muy difícil de encontrar y que se encontraba en mal estado. Si observáis el video, parte del modelo 3D mediante el escáner NEXTENGINE que posteriormente es reconstrucción mediante técnicas de diseño y finalmente imprimido en 3D, para acto seguido fundir el molde y poder producir cuantas piezas se desee.

 


Y por último os dejo alguna de las imágenes que se han tomado durante el seminario.
 
Nunca pares de crear… Hasta la próxima!